Sistema y procedimiento de señalización y regulación de tráfico para rotondas

Sistema y procedimiento de control de acceso de vehículos a rotondas basado en igualar sus velocidades, agrupar en pelotones los vehículos de cada acceso y escalonar adecuadamente los momentos de llegada de los pelotones de las dos direcciones perpendiculares de acceso a la rotonda. Utiliza una señalización visual vertical en forma de sectores luminosos circulares para indicar la asignación de prioridades de acceso. Los pelotones de vehículos se forman mediante señales luminosas de cabeza de pelotón situadas en los lados de los accesos y/o transversalmente en el suelo de los accesos. Estas señales se desplazan a velocidad constante, sincronizando la entrada a la rotonda de los pelotones de vehículos de cada dos accesos de direcciones opuestos. Las señales de direcciones perpendiculares tienen un desfase espacial y temporal ajustado para que coincida la llegada de los vehículos del par de accesos a la rotonda con el comienzo de su prioridad de acceso.